Land Rover – samochody, opinie, forum, modele, spalanie
wypożyczalnia i wynajem samochodów

Posts Tagged ‘otomoto toruń’

Zespół napędowy drezyny osobowej typu klasycznego

Posted in Uncategorized  by admin
September 4th, 2019

Zespół napędowy drezyny osobowej typu klasycznego, składa sie z czterocylindrowego silnika niskoprężnego o mocy 57 KM przy 4000 obr/min, jednotarczowego sprzęgła ciernego trzybiegowej (z biegiem wstecznym) skrzynki biegów i tylnego mostu. Most tylny obejmuje stożkową przekładnię główną i stożkowy, z dworna satelitami, mechanizm różnicowy. Przód podwozia jest niezależnie zawieszony na wahaczach i sprężynach śrubowych z amortyzatorami teleskopowymi, a tył — sztywny most napędowy jest oparty na podłużnych sprężynach piórowych, również z amortyzatorami teleskopowymi. W razie pęknięcia sprężyny piórowej spód podwozia nie może opuścić się na țvyso«kość poniżej 65 mm od główki szyny, tj. nie może naruszyć skrajni taboru. Read the rest of this entry »

Comments Off

Posts Tagged ‘otomoto toruń’

Zespół napędowy drezyny osobowej typu klasycznego

Posted in Uncategorized  by admin
September 4th, 2019

Częściowa mechanizacja stanowi wyższą formę rozwoju małej mechanizacji. Polega ona na częściowym wprowadzeniu maszyn do procesu produkcyjnego i dotyczy niektórych faz robót i operacji. Mechanizacja częściowa tylko w pewnym stopniu eliminuje pracę ręczną. Za przykład mogą służyć roboty torowe prowadzone podczas napraw głównych nawierzchni przy użyciu ciężkich podbijarek toru, oczyszczarek, suwnic zmechanizowanych, jak również przy użyciu lekkich maszyn: zakrętarek spa— linowych, podbijaków wibracyjnych itd. Pełna mechanizacja obejmuje całość procesu produkcyjnego i prowadzi do zastępowania pojedynczych maszyn zespołami maszyn, współdziałającymi zgodnie z założeniami procesu technologicznego. Read the rest of this entry »

Comments Off

Next Entries »